Акведук Понткисиллте

Возвышающийся над долиной реки Ди викторианский акведук Понткисиллте является свидетельством достижений инженерной революции начала XIX века. Полюбуйтесь им издалека или совершите увлекательную поездку по вершине этого объекта Всемирного наследия.

Безумный замысел Томаса Телфорда

Акведук Понткисиллте буквально переводится как «мост, соединяющий реку». Первоначальная концепция канала состояла в том, чтобы соединить реку Мерси с Ди, а затем – с рекой Северн в Шрусбери. Предлагаемый канал должен был иметь несколько ответвлений, обеспечивающих доступ к прибыльным металлургическим заводам и угольным шахтам в районе Рексхэма в Северном Уэльсе. Кроме того, он облегчил доставку товаров из Уэльса в Англию, что помогло стимулировать местную экономику и открыло регион для новых рынков.

Создателем этого сумасшедшего проекта был Томас Телфорд при поддержке Уильяма Джессопа, который не побоялся его одобрить для компании канала Ellesmere. Руководителем проекта стал Мэтью Дэвидсон, главными мастерами – Джон Уилсон и Джон Симпсон, а чугунные профили поставлялись литейными заводами Уильяма Хазледина в Шрусбери и в близлежащем селении Сефн Маур. Строительство акведука Понткисиллте началось в 1795 году, а его открытие состоялось через 10 лет, 26 ноября 1805 года. Впоследствии члены этой команды неоднократно работали вместе над многими крупными строительными сооружениями того времени.

Строительство акведука Понткисиллте

О возведении этого монументального сооружения расскажут некоторые увлекательные факты:

• канал имеет длину 306,9 м и охватывает долину от Тревора до Фронцизилта;
• акведук вмещает 1,5 млн л воды;
• чтобы уменьшить структурную нагрузку на нижние секции, 18 каменных опор высотой 38 м были спроектированы полыми выше отметки 21 м и сужающимися в верхней части;
• камни опор были связаны вместе раствором извести, воды и крови быка;
• воды канала проходят в желобе из чугунных плит шириной 3,7 м и глубиной 1,7 м;
• Телфорд обеспечил водонепроницаемость желоба, разработав странную комбинацию валлийской фланели и смеси из свинца, железа и сахара;
• после завершения работ инженеры наполнили акведук водой и оставили его на 6 месяцев, чтобы проверить герметичность конструкции;
• общая стоимость проекта составила £47 тыс. (что эквивалентно около £3 млн по нынешнему курсу);
• благодаря тщательному планированию только один несчастный случай был зарегистрирован в течение всего периода строительства акведука.

Сегодняшний день акведука Понткисиллте

Благодаря тому, что после Второй мировой войны канал заслуженно стал центром движения по сохранению водных путей, сегодня это один из самых популярных в Великобритании маршрутов. Для тех посетителей, которые не боятся плыть на лодке, борт которой проходит всего лишь в нескольких сантиметрах от края канала на высоте 12-этажного дома, акведук предлагает прогулки:

• на лодке с лошадьми;
• на лодке Джонс;
• Каноэ тур;
• двойной Акведук Каноэ тур.

Как добраться до акведука Понткисиллте?

Есть несколько способов, чтобы доехать до этой достопримечательности Уэльса:

1. На машине. На автомагистрали A539 обозначена главная автостоянка, которая находится на улице Квин-стрит (LL14 3SG) недалеко от Сефн Маур.
2. На поезде. Станции Руабон или Чирк являются ближайшими, от них до акведука можно добраться как пешком, так и на велосипеде.
3. На автобусе. Регулярные автобусы ходят из Рексема через станцию Руабон и Тревор, а также из Чирка через Фронцисильте.
4. На лодке. К северу от акведука Понткисиллте происходит швартовка и разворачивание лодок для каналов в бассейне Тревор.