Фуникулер Глория

Три линии фуникулера доставляют жителей и гостей города на крутые склоны Лиссабона, но наиболее популярный из них – фуникулер Глория. Эта 265-метровая линия перевозит более 3 млн пассажиров в год.

Как всё начиналось?

История фуникулера Глория началась в 1875 году, когда городской совет Лиссабона предоставил право Новой Лиссабонской механической подъемной компании под руководством португальского инженера Рауля Месерье дю Понсарда создать форму транспорта на склонах местности в Кальсаде да Глория. Однако утверждение строительных проектов затянулось, и фуникулер открылся для публики только в октябре 1885 года. Он был запущен в эксплуатацию вторым в Лиссабоне, годом ранее был открыт фуникулер Лавра.

Первоначально два вагона Глории перемещались с помощью водного баланса между ними. На крыше были установлены большие резервуары для воды, которая перекачивалась благодаря силе тяжести из одного фуникулера в другой по мере их движения вверх или вниз. Вскоре он был переделан под паровое питание, а в 1915 году начал работать от электричества. До конца XIX века салон фуникулера ночью освещался стеариновыми свечами.

Некоторые особенности фуникулера Глория

Вагоны состоят из двух контрольных кабин (по одной в каждом конце) и пассажирского салона с двумя деревянными скамьями, обращенными спинками к окнам. Так как уклон линии составляет около 18%, один конец вагона приподнят над уровнем земли таким образом, чтобы сидения в салоне находились на одном уровне. Вход каждого вагона находится со стороны нижнего, более близкого к земле, конца вагона.

Фуникулер приобрел свой яркий желтый цвет в 1920-х годах, но почти всегда дополнительно разрисован граффити. В особых случаях, например, во время фестивалей в Лиссабоне в июне, фуникулер Глория украшается узорами или предстает в различных образах.

Прогулка на фуникулере Глория по исторической части Лиссабона

Фуникулер соединяет площадь Реставраторов (Restauradores) с богемной, ночной жизнью и торгового района Байро-Альто (Bairro Alto). Поездка занимает всего около 2 минут. Линия проходит через Городскую художественную галерею, где установлены семь панелей, которые периодически меняются. Здесь несколько избранных художников демонстрируют свои граффити, но каждый желающий может внести и свой вклад.

Лучшее время для прогулки на фуникулере, когда он не сильно загружен – раннее утро или поздний вечер. Фуникулер имеет только 2 остановки: вверху в районе Байро-Альто и внизу на площади Реставраторов.

Достопримечательности поблизости

В течение дня район Байро-Альто довольно тихий, но он полностью меняется ночью, когда молодые люди ищут развлечений в многочисленных увеселительных заведениях. Всего в двух шагах от остановки находится Институт портвейна, где можно попробовать и приобрести ряд портовых вин. С правой стороны от остановки находится смотровая площадка Руа-де-Сан-Педро-де-Алькантара с красивым парком, великолепным видом на замок Святого Георгия и панелью из плиток с указанием достопримечательностей, которые можно отсюда увидеть.

Площадь Реставраторов – один из самых оживленных районов с множеством отелей, связывающий Байшу Помбалина с площадью Маркиза де Помбала. В центре площади находится обелиск, возведенный в 1886 году в честь восстановления независимости Португалии в 1640 году. Вокруг Praça dos Restauradores находится несколько элегантных зданий, среди которых дворец Фос XVIII века. Он закрыт для публики за исключением пространства на первом этаже, в котором находится туристический информационный центр Португалии.

Как добраться до остановки фуникулера Глория?

Выход со станции метро Restauradores на синей ветке находится рядом с нижней остановкой фуникулера.