Катти Сарк

Единственный в мире сохранившийся клипер под названием Катти Сарк нашел свою последнюю пристань в Гринвиче, на берегу реки Темзы в юго-восточной части Лондона. Поднимитесь на борт и ощутите себя членом экипажа, который плавал на этом всемирно известном корабле более 100 лет назад.

Интересные факты о легендарном корабле

Катти Сарк пережил сильные моря, войны, пренебрежение, моральное старение, огонь и старость, чтобы найти свое последнее убежище в Гринвиче. Вот некоторые факты о знаменитом корабле:

1. Катти Сарк был одним из последних клиперов, построенных для торговли чаем с Китаем.
2. Корабль был заказан капитаном Лондона Джоном Уиллисом и спущен на воду в понедельник 22 ноября 1869 года в Дамбартоне на шотландском Клайде.
3. Катти Сарк покинул Лондон во время своего первого плавания 16 февраля 1870 года и отправился в Шанхай через мыс Доброй Надежды.
4. Название взято из стихотворения Роберта Бернса «Там О'Шантер», которое было написано в 1790 году, и в переводе с архаичного шотландского языка означает «короткая ночная сорочка», которую носила молодая привлекательная ведьма по имени Нэнни.
5. Катти Сарк представляет собой вершину дизайна клиперов, он был одним из самых быстрых кораблей своего времени.
6. Судно имеет композитный каркас из кованого железа, покрытый деревянными досками, весит 921 т и имеет 65 м в длину.
7. В 1871 году Катти Сарк выиграл ежегодный конкурс клиперов по времени в пути из Китая в Лондон за 107 дней.
8. Позже корабль был продан португальской компании. В 1895 году он был переименован в Ferreira, через 20 лет его снова продали и дали имя «Мария ду Ампаро».
9. За годы работы в качестве британского торгового судна Катти Сарк посетил 16 различных стран и совершил путешествие, эквивалентное 2,5 рейсам на Луну и обратно.
10. Построенный со сроком службы 30 лет, Катти Сарк служил рабочим кораблем в течение 52 лет, учебным судном в течение 22 лет и был открыт для посетителей в Приморском Гринвиче в течение 60 лет.
11. Катти Сарк пережил штормы, ужасные последствия в Первой мировой войны и страшный пожар в 2007 году, и несмотря на всё это, более 90% конструкции корпуса судна является оригинальной.

Возвращение в Англию

Уилфред Доуман, судовладелец на пенсии, который стал свидетелем того, как клипер Катти Сарк опередил пароход, был полон решимости вернуть корабль на родину. Он купил его в 1922 году и восстановил. После его смерти Катти Сарк использовался в качестве учебного корабля более 2 десятилетий.

В 1954 году корабль перевели в сухой док, а 3 года спустя он был открыт для публики. Сегодня корабль Катти Сарк является частью Королевского музея Гринвича, который включает в себя Королевскую обсерваторию, Национальный морской музей и Дом королевы. Поднятый на 3 м над землей, он во всем своем величии встречает посетителей.

Экскурсия

Окунитесь в приключения культового клипера Катти Сарк, познакомьтесь с яркими персонажами на борту корабля, которые рассказывают свою историю о жизни, и сделайте впечатляющие фото. Представьте себя капитаном, возьмите штурвал в руки и поразитесь высоким мачтам. Узнайте об амбициозном проекте по сохранению и невероятной работе, которая спасла Катти Сарк для будущих поколений.

На борту клипера по завещанию последнего хозяина корабля собрана самая большая в мире коллекция резных деревянных фигур, украшающих носы кораблей. Кафе Cutty Sark предлагает расслабленный послеобеденный чай, который является отличным способом завершить встречу с кораблем, который когда-то доставлял сырье для этого напитка в Великобританию.

Как добраться до Катти Сарк?

До единственного в мире сохранившегося клипера можно легко доехать на:

• метро – станция Cutty Sark DLR;
• автобусе – маршруты №№188, 199, N1, N199.