Кромхаут

Кромхаут – это действующая судоверфь, на базе которой был организован единственный в своем роде музей. Его экспозиции посвящены истории морского инженерного дела и операциям, выполняемым в процессе постройки и ремонта судов. На территории комплекса находится оригинальная кузница и кинозал, где туристам предлагают посмотреть документальные фильмы о судоходстве и эволюции производства знаменитых двигателей марки “Kromhout”. Кроме того, только здесь прямо на глазах у посетителей осуществляют ремонт старинных и современных плавательных средств.

Как известно, голландские судостроители всегда были одними из лучших в мире – не зря Петр I именно сюда отправился изучать корабельное мастерство. В искусстве создания и ремонта парусников, которые долгое время были единственными транспортными средствами Нидерландов, местные специалисты достигли совершенства. Для изготовления мачт использовались идеально ровные сосны, которые выращивались на территории «страны тюльпанов» или закупались в соседних государствах. Для обшивки корпуса применялась абсолютно другая древесина – более мягкая и податливая, способная изгибаться и образовывать конструкции искривленной формы. Такой материал называли «кромхаут», что дословно переводится на русский язык как «кривое дерево».

Из огромного числа верфей, построенных в XIII в. на территории восточных доков голландской столицы, Кромхаут – единственная сохранившаяся до наших дней действующая судоремонтная мастерская. Первые корабли в этом доке стали строить еще в 1757 г., со второй половины XIX в. на смену парусникам пришли пароходы. Следуя веянию времени, владельцы верфи стали предпринимать попытки моторизации выпускаемых судов – сначала это были малые шлюпки и маневренные ботики. В 1901 г. в доке изготовили первые в стране бензиновые одноцилиндровые моторы для лодок, в 1905 г. был налажен выпуск керосиновых двигателей для кораблей средних размеров. Продукция становилась всё более востребованной, а трансокеанские суда – более крупными, поэтому небольшой по размеру док постепенно перепрофилировали на выпуск судов малой тоннажности, перенеся производство двигателей в отдельное здание. Как правило, все построенные на судоверфи плавсредства использовались для перевозок грузов и пассажиров лишь внутри страны.

В 1967 г. Кромхаут был приобретен принцем Бернхардом, который спас его от разрушения. Однако ветхое здание требовало немалых вложений, поэтому его было решено, как историческую достопримечательность, передать Фонду памятников Амстердама. Благодаря стараниям сотрудников и волонтеров на базе ремонтной мастерской был организован музей.

Сегодня на верфи переделывают, модернизируют и ремонтируют суда различных годов выпуска, в том числе старинные. В помещениях дока собрано немало инструментов, приспособлений и оборудования, с помощью которых корабли обретают вторую жизнь. Среди экспонатов музея посетителям наиболее интересны модели пароходов и старинные гравюры с изображением верфи в различные периоды. Рядом с Кромхаутом пришвартованы морские суда, а в восточном зале, под красивыми стеклянными потолками в металлическом обрамлении, регулярно проводятся приемы и организовываются ужины.

Кромхаут расположен недалеко от Музея мореплавания и района доков. Доехать сюда проще всего на автобусе (маршруты №№22, 32) от Центрального вокзала Амстердама. Чтобы дойти до судоверфи пешком, следует двигаться по улице Prins Hendrikkade около 15 мин.