Мост Сэто

Мост Сэто – это величайшая постройка современности, ставшая национальным достоянием Японии, ее гордостью и подтверждением высочайшего уровня развития ее техники и индустрии.

Расположение

Мост Сэто-Охаси представляет собой путепровод во Внутреннем Японском море, который соединяет города Курасики на острове Хонсю и Сакайдэ на острове Сикоку, а также острова Хоккайдо и Хондо.

История создания моста Сэто

В конце XIX века на острове Сикоку появилась первая паровозная линия, а вместе с ней родилась идея о необходимости связать остров с остальной частью Японии для облегчения транспортного сообщения и увеличения товарооборота. Строительство моста началось в 1978 году и продолжалось целых 10 лет. В проекте было задействовано 50 тыс. человек. На реализацию проекта потребовалось 1130 млрд японских йен (около $9 млрд).

Для возведения Большого моста Сэто были использованы небольшие островки во Внутреннем Японском море. При строительстве была учтена повышенная сейсмическая активность Японии (мост Сэто выдерживает землетрясение до 8 баллов по шкале Рихтера) и вероятность приливов (торговые судна смогут и в этом случае пройти под мостом, т.к. минимальная высота его над водой будет не менее 65 м). Мост начал функционировать в апреле 1988 года, и сегодня это символ технического и экономического прогресса страны.

Чем интересен мост Сэто?

Сэто-Охаси представляет собой двухярусный комплекс транспортных коммуникаций, включающий четырехполосную автомагистраль-экспресс Сэто-Тюуоо и расположенную под ней скоростную железнодорожную линию «синкансэн» Сэто-Охаси. Вдоль автотрассы располагается 30 остановок автобуса, проезд по ней платный, цена одинакова в обе стороны. Что касается железнодорожной линии Хонси-Биса, то она включает 3 станции: Каминохо, Кодзима и Кими. Особый интерес представляет участок автострады и железнодорожной линии, расположенный в специальном тоннеле под водой.

Мост Сэто протянулся с севера на юг в виде цепочки из 6 отдельных мостов, из которых 3 являются висячими, 2 – вантовыми и 1 – со сквозными фермами. Все мосты имеют отдельные названия, и с севера на юг их последовательность выглядит так:

• Симоцуи-Сэто – это висячий на двух опорах мост протяженностью 1,4 км с наибольшим пролетом в 940 м. Соединяет острова Хонсю и Хицуиси;

• Хицуисидзима – это вантовый двухопорный мост длиной 790 м с максимальным пролётом в 420 м. Он связал острова Хицуиси и Ивакуро;

• Ивакуродзима – аналогичный по характеристикам предыдущему мосту. Связывает острова Ивакуро и Васа;
• Ёсима представляет собой пятипролетную эстакаду со сквозными фермами, закрепленную на двух опорах. Длина моста Есима – 847 м, а наибольший пролет – 246 м. Служит соединительными звеном между островами Васа и Йо;
• Кита (Северный) Бисан-Сэто – второй по длине среди всех мостов в цепочке Сэто и 33-й в мире (1538 м). Это двухопорный висячий мост, связывающий остров Йо и следующий за ним мост Минами Бисан-Сэто;

• Минами (Южный) Бисан-Сэто – самый длинный среди всех мостов Сэто-Охаси (1648 м), в мире по протяженности занимает 22 место. Этот висячий мост на двух опорах соединяет Кита Бисан-Сэто с островом Сикоку. Дорожное полотно у Минами Бисан-Сэто располагается на высоте 93 м.

Как добраться?

Чтобы увидеть мост Сэто, вы можете отправиться из Токио или Осаки. Из столицы Японии можно добраться на самолете из аэропорта Ханеда в аэропорт города Окаяма (время полета составляет 1 часа 15 минут) или на поезде до Окаямы (маршрут занимает 3 часа 20 минут) и затем еще полчаса по линии JR Сето-Охаси до остановки Кодзима. Из Осаки к мосту Сэто ехать придется всего 50 минут на синкансэне от станции Син-Осака до станции Окаяма. Оценить всю красоту и величие моста вы можете, проехав по нему на автомобиле или скоростном поезде или взяв экскурсию на пароме, который передвигается между островками.