Музей авиации Карелии

Музей авиации Карелии находится у взлетно-посадочной полосы аэропорта Лаппеенранта, старейшего в Финляндии до сих пор действующего. Этот необычный музей имеет три выставочных зала, размещенных в ангарах с вертолетами, самолетами, двигателями, масштабными моделями и другими памятными вещами финской авиации, включая медали ВВС. Посещение необходимо бронировать заранее.

История

Полеты в Лаппеенранту начались в 1918 на бывшем кавалерийском поле. Затем большая часть авиации переместилась в Турку, но в 1939 году, во время Зимней войны, аэродром снова понадобился и сыграл важную роль в сражениях. В 1941-44 здесь базировались финские ВВС и вели отсюда разведывательную деятельность. После войны аэропорт продолжил работать в режиме гражданских авиаперевозок, но память о его бурном прошлом нуждалась в сохранении. Так в 2001 году здесь появился Музей авиации Карелии, где были экспонированы не только местные самолеты, но и привезенные из других городов Финляндии и из-за рубежа. При ангарах есть небольшой магазинчик, где можно приобрести книги по авиации, футболки и кепки с воздушной символикой, наборы открыток и плакаты. В зимнее время, когда музей закрыт, купить эти сувениры предлагается в интернет-магазине музея.

Основная выставка

Экспонаты выставлены в двух самолетных ангарах, что придает экспозиции совершенно естественный вид. Поскольку помещения не отапливаются, увидеть коллекцию Музея авиации Карелии можно только в теплое время года – с мая по сентябрь. С первыми холодами выставка закрывается до наступления майского тепла. Выставленные самолеты будут интересны, в первую очередь, знатокам авиации, особенно военной. В то же время и неискушенные зрители не пожалеют, что пришли сюда, ведь почти в каждом самолете можно посидеть и почувствовать себя пилотом исторического воздушного судна. Всего в первом ангаре 12 самолетов и вертолетов, наиболее интересны из которых:

• Saab 35 Draken;
• Saab 91 D Safir;
• МИГ-21;
• Folland Gnat;
• Fouga CM 170 Magister;
• Nieuport 17 (реплика);
• Harakka;
• МИ-8.

Почти все они – реальные участники боевых действий, многие с отметинами от пуль и снарядов. Некоторые имеют фашистскую свастику на бортах, но это тоже часть истории, от которой никуда не деться. Кое-где у самолетов можно увидеть манекены, одетые в летную форму времен войны. Часть машин выставляется на открытой площадке перед ангарами, но большинство из них либо не военные, либо не раритетные. В основном это техника 50-60-х годов.

История военных полетов

Второй ангар посвящен не столько технике, сколько истории, а она у аэропорта весьма богатая. Здесь можно увидеть авиационные двигатели, зенитное вооружение, модели самолетов в миниатюре, а также дополнительное оборудование, например, запасные топливные баки, которые крепились к крыльям, или катапультируемое кресло. Отдельного внимания заслуживает часть музея, где представлены обломки самолетов, сбитых в военное время. Сейчас это просто груда металла, но смысл подобной выставки – напомнить о том, насколько страшна война, и что за каждой кучей обломков стоят чьи-то погубленные жизни. Посмотрите на реактивный двигатель от самолета Fokker, поднятый со дня озера Сайма, и останки русского АНТ-40, подбитого над Юлямаа, на карты местности, обнаруженные в планшетах пилотов бомбардировщиков.

Как добраться?

Долго искать Музей авиации Карелии не придется, он расположен на территории аэропорта города Лаппеенранта, примерно в 1 км от основного входа.