Норвежский железнодорожный музей

Норвежский национальный железнодорожный музей посвящен железнодорожному транспорту и истории его появления и развития в Норвегии. Находится он около озера Мьёса, в паре километров к северу от города Хамар. Музей работает под патронатом Норвежской национальной железнодорожной администрации.

Хронология развития музея такова:

1. Железнодорожный музей был создан в 1896 году. Это – один из старейших музеев Норвегии и один из первых в мире железнодорожных музеев. Инициаторами его создания выступили бывшие железнодорожные служащие.
2. Первоначально он был основан в городе Хамар; причиной выбора именно этого места для музея послужил тот факт, что здесь располагался дом одного из производителей локомотивов.
3. В 1954 году встал вопрос о расширении территории, и музей переехал к озеру Мьёса.
4. В 1980 экспозиция снова «переросла» имеющиеся помещения, и Норвежские государственные железные дороги стали владельцем еще одного участка, что позволило снова расширить музей.
5. Очередная реконструкция была проведена в 2003 году.

Коллекция музея начиналась с фотографий, иллюстраций и чертежей, многие из которых датируются концом XIX века. Сегодня музей включает несколько залов, открытую площадку, мастерские, офисы и библиотеку. В постоянной экспозиции можно увидеть лишь часть коллекции.

Итак, что посетители увидят в музее:

1. Главная экспозиция называется «Путешествие». Она включает «город» с двумя станциями и поездами. Здесь можно ознакомиться с условиями труда при строительстве железной дороги, с применявшимися технологиями, а также узнать, каково было путешественникам пользоваться железной дорогой в самом начале ее существования, и каково было путешествовать до того, как железная дорога появилась в Норвегии. Здесь можно увидеть вагоны, паровозы, модели железнодорожных путей, старинные билеты, фотографии и даже манекены пассажиров.

2. На старинные паровозы можно подняться, чтобы получить представление о том, как именно ими управляли. В экспозиции (как в закрытых залах, так и на площадке) представлены:
• паровозы NSB 7а, NSB 2а, Manning Wardle 576/1875, Robert Stephenson 1406/1861;
• один из самых больших в Норвегии паровозов – Dovregubben;
• вагоны, бывшие частью норвежского Королевского Поезда.

3. Интерактивные экспонаты. Новое здание музея, работающее в летний период, содержит разнообразные симуляторы, доступные для посетителей. Кроме того, здесь можно посмотреть анимационные фильмы, посвященные железной дороге, и отправить сообщение при помощи азбуки Морзе из кабинета начальника станции. Интересно попробовать свои силы в управлении движением поездов.

4. Узкоколейка. Тех, кто посетит музей летом, ждет еще один бонус: они смогут прокатиться по действующей узкоколейной дороге, которая действует с 1962 г. А желающие перекусить могут сделать это в настоящем вагоне-ресторане.

Из Осло до Хамара можно доехать автомобилем за 1 ч. 40 минут по E6 либо за 2 ч. 20 мин по Rv4 и E6. Дорога от Хамара до самого музея займет от до 8 минут; ехать можно по Nordvikvegen и Strandvegen либо по Aslak Bolts Gate и Strandvegen, либо по Aslak Bolts Gate и Kornsilovegen.

Также туда ходит поезд; дорога от Центрального вокзала Осло до Hamar stasjon занимает 1 ч. 16 мин. После чего нужно будет пересесть на автобус на станции Hamar skysstasjon (дойти туда от Hamar stasjon можно примерно за 5 минут) и доехать до E. J. Berghs veg (это 9 остановок и примерно 10 минут), от которой до музея можно дойти пешком еще за 10 минут.

Музей не работает по понедельникам, а также по важным религиозным праздникам и в Новый год. Новое здание музея открыто только летом.