Нос Дьявола

Под грозным и вселяющим страх названием – Нос Дьявола в Эквадоре, «скрывается» гора и туристический поезд, следующий по этой горе на радость всем туристам, решившим своими глазами увидеть одну из самых ярких эквадорских достопримечательностей. Путешествие на аттракционе позволяет не только «пощекотать» нервы всем любителям острых ощущений, но и дает возможность насладиться потрясающими пейзажами здешней местности.

Из истории создания железной дороги Нос Дьявола

Железная дорога Нос Дьявола, расположенная в Эквадоре, справедливо считается одной из самых опасных из существующих в современном мире. История ее создания уходит своими корнями в 1899 год, когда генерал Элой Альфаро отдал приказ о ее строительстве. Этот сложный по своей конструкции маршрут должен был соединить два пункта: эквадорскую столицу и прибрежный город Гуаякиль. Строители, приглашенные из Америки, при строительстве столкнулись с целым комплексом проблем, включая и сейсмическую активность этого региона, и сильнейшие ливни, и хищников, и различные болезни, одолевающие жители Эквадора. Стараясь подняться на 800 метров, инженеры вырезали невероятные серпантины в скалах, совершая развороты на 180 градусов. Не менее сложным стало и налаживание движения поезда по намеченному маршруту, ведь все созданные карнизы были чрезвычайно узкими, и требовался постоянный перевод стрелок. С попеременным успехом функционирование железной дороги продолжалось до 1997 года, пока не случились сильнейшие оползни, разрушившие путь. Сейчас открытым остается только маршрут протяженностью в 12 километров, соединяющий Алауси с Сибамбе.

Что пригодится туристам в путешествии на Нос Дьявола?

Итак, три дня в неделю: в понедельник, среду и воскресение туристы, заплатившие за билет 20 долларов, садятся на поезд и отправляются по железной дороге Нос Дьявола. Стоит, однако, отметить, что речь идет не о полноценном поезде, а об автобусе, который модифицировали под железнодорожный состав. Если говорить о том, чем славится это уникальное путешествие, то, стоит, назвать ряд его очевидных плюсов:

• вид на красивейшие пейзажи;
• удивительная с инженерной точки зрения организация железнодорожного движения;
• возможность прокатиться прямо на крыше поезда, а не в традиционном купе.

Бояться последнего пункта не стоит, поскольку крыша оснащена и барьерами и ограждениями, способствующим безопасности пассажиров, которых перед отправлением поезда предупреждают о том, что категорически запрещено вставать во время движения.

Путешествие на гору Нос Дьявола в рамках туристической экскурсии становится интересной еще и благодаря гидам, комментирующим всю дорогу каждый пройденный километр. С собой в поезд можно брать любую еду и безалкогольные напитки. Кроме этого, чай, кофе, чипсы и шоколадки можно приобрести и в самом поезде, для этого достаточно обратиться к проводникам. Поезд делает остановку в Алауси, где проголодавшиеся туристы могут полакомиться эквадорским фастфудом.

Не стоит бояться и ситуаций, когда поезд немного трясет, и сотрудникам приходится кидать на рельсы щебня, чтобы поезд легче проехал – это вполне штатная и обычная ситуация.

Самой дальней точкой удивительного пути становится станция Сибамбы, оставшаяся недостроенной и являющаяся, по сути, неким памятником, ныне почти разрушенной, а когда-то полноценной железной дороге.