Остершельдекеринг

Нидерланды, особенно прибрежная часть страны, долгое время страдали от разрушительной силы моря. Когда в 1953 году жители столкнулись с наводнением, которое унесло жизни людей и уничтожило их дома, решили построить мощное защитное укрепление. Эта идея положила начало созданию дамбы Остершельдекеринг.

История и особенности дамбы

Сооружение находится на юго-западе Нидерландов. Это крупнейшая дамба, созданная с целью защитить земли в дельте Рейна от наводнений. Остершельдекеринг полностью закрывает Восточную Шельду от моря.

Возведение дамбы осуществлялось в несколько этапов, среди которых можно обозначить следующие:

1. Создание проекта. К строительству защитных сооружений приступили в 1967 году. Изначально планировалось создать три искусственных острова, но в этом случае устье реки Шельды превратилось бы пресноводное озеро. Такие действия привели бы к полному изменению экосистемы. Этого защитники окружающей среды не могли допустить. К протестам также присоединились рыбаки, и строительные работы пришлось свернуть. В противном случае деревни Ирсеке и Брейниссе лишись бы своего дохода. Рыбалка и разведение устриц – это то, что кормило их жителей.
2. Перепланировка. Проект по защите земель от наводнений пришлось переделывать. В итоге пришли к двум возможным вариантам: возводить 150 км дамб, которые укрепили бы берега, или создать штормовой барьер с двумя дамбами длиной 5 км по бокам. Тогда Восточная Шельда осталась бы открытой. Был выбран второй вариант, который рассматривался еще в 1975 году. Он предусматривал смешение речной и морской воды, как и требовалось местной экосистеме и её обитателям.
3. Строительство. К работам приступили в апреле 1976 года, а завершили их в июне 1986 года. Дорога по дамбе была закончена только в ноябре 1987 года. Плотина состоит из 65 бетонных колонн высотой 35-38,75 м и весом 18 тыс. т каждая. На них прикреплены створки (62 шт.) из стали шириной по 42 см. Обычно огромные шлюзовые механизмы открыты, но в случае непогоды их закрывают.

4. Искусственный остров. Чтобы упростить строительство, посреди устья создали искусственный остров Нелтье-Янс. После его стали использовать как базу для технического обслуживания плотины и образовательный центр, куда приводят туристов. На нем обустроили место отдыха, в котором есть тематический парк. Посетители могут узнать много интересного о строительстве дамбы. На острове имеются различные аттракционы и дельфинарий, отсюда отправляются на прогулки на катере.

Строительство Остершельдекеринга обошлось Голландии в €2,5 млрд. Штормовой барьер был официально открыт 4 октября 1986 года. На мероприятии присутствовала королева Беатрикс.

Как добраться?

Дамба находится между островами Норд-Бевеланд и Схаувен-Дейвеланд. Доехать до них можно из Роттердама на общественном транспорте, например, на автобусе. Далее придется добираться в составе экскурсионных групп или на арендованном автомобиле.