Северный мол

В конце XIX, начале ХХ века Северный мол в Лиепае имел важное стратегическое значение. Он был частью Морской прибрежной крепости и Военного порта. Главная задача укрепления состояла в защите береговой линии от негативного влияния морских волн и песка. Сегодня мол уже не представляет собой важный защитный объект, за долгие годы неустанной борьбы с морской стихией он существенно пострадал. Но, тем не менее, интерес к нему не угас. Сюда любят наведываться туристы и местные рыбаки.

Северный мол в Лиепае – «защитник в отставке»

Набережная в городе Лиепая не похожа на лазурные курортные берега Риги и Юрмалы. Не встретите вы здесь шумных аквапарков и благоустроенных частных пляжей с зонтиками и лежаками.

Исторически сложилось так, что берег моря в Лиепае был предназначен не для отдыха, а для более серьезных целей. В XIX веке по приказу императора Александра III здесь был сооружен Военный порт с Морской крепостью. Одним из элементов этого военно-стратегического комплекса стал Северный мол. Он представляет собой гидротехническое сооружение, выполняющее роль блокиратора. Цель строительства каменной насыпи – защита берега от волн и лишнего песка.

На возведение мола ушло 2 года (с 1891 по 1893 гг.). Расположен он в северной части города. Если пройти по этому импровизированному пирсу вглубь моря, можно отметить, что он действительно мужественно справлялся со своей задачей на протяжении многих лет. Есть участки насыпи, которые нещадно штурмовали мощные волны. То и дело на пути встречаются расколотые камни и торчащие штыри. Однако волноваться не стоит, прогулки по молу во время штиля абсолютно безопасны. В шторм же лучше понаблюдать за красивым противостоянием природной стихии и рукотворного блокпоста с берега. Зрелище это действительно невероятное.

Часто в районе мола можно встретить необычных гостей – грациозных белых лебедей. Оказывается, эти величественные птицы обитают не только в прудах и озерах. Облюбовали они и Балтийское море.

Отправляясь к Северному молу в Лиепае, не забудьте прихватить ветровку, даже если погода теплая и ясная. На берегу практически всегда довольно ветрено.

Северный мол – один из самых известных в своем роде. И причина тому – его масштаб:

• длина мола –1800 м;
• ширина сооружения – 7,35 м;
• масса используемых при строительстве бетонных блоков – 7110 и 36000 кг.

Для возведения дополнительной линии защиты были изготовлены специальные волноломы из бетона треугольной формы. Ранее такие конструкции не использовали.

12 августа 1893 года, на финальной стадии строительства Северного мола, Лиепаю посетил всероссийский император – Александр III. По его просьбе в одном из бетонных блоков была пробита ниша. Туда правитель велел поместить приготовленный им сверток, в котором находилась серебряная пластина с гравировкой даты строительства мола, монеты императорского двора (золотые, серебряные и медные), которые отчеканили специально по этому случаю, а также российский флаг и персональный штандарт. После этого Александр III сам замуровал нишу и приказал сбросить этот блок в самом конце мола в воду. Местные рыбаки до сих пор надеяться выловить ценные артефакты из императорского тайника, думая, что бурное море давно размуровало тот бетонный блок.

Из Риги доехать до Лиепаи можно тремя способами:

• на машине (220 км) по шоссе А11;
• железнодорожным транспортом (поезда ходят по пятницам и воскресеньям, время в пути – чуть больше 3 часов);
• на автобусе (ходят ежедневно, но трудно уехать в воскресенье, ехать дольше, чем на поезде – 3,5-4,5 часа).

Добраться до Северного мола в Лиепае можно на маршрутном автобусе № 23. Нужно сесть на остановке «Центральный рынок» (Peterturgus) и ехать до конца.