Шкив для мотоблока
В любом приусадебном хозяйстве намного удобнее обрабатывать землю не вручную, а при помощи механизированных агрегатов. Даже если в наличии всего несколько соток земли, вы можете использовать мотоблок – устройство, способное вспахать, заборонить, окучить и т.д. Это приспособление поможет вам сэкономить свои силы и время.
Мотоблок состоит из множества деталей, и каждая из них имеет свое назначение. В этой статье мы рассмотрим одну из них – шкив для мотоблока – и выясним, что она собой представляет.
Что такое шкив для мотоблока?
Шкив является важной деталью мотоблока с клиноременной передачей. Он представляет собой небольшое колесо, предназначенное для передачи вращения между валами, причем каждый вал оборудован шкивом. Вращение передается при помощи специального ремня.
Шкивы для дизельных и бензиновых мотоблоков бывают металлическими и пластиковыми. Первые изготавливаются обычно из чугуна, стали или сплавов легких металлов, они считаются более долговечными и надежным. Зато изделия из пластика, как правило, дешевле.
Отличаются шкивы по количеству так называемых ручейков. Используя рычаг управления, ремень можно перекинуть с одного ручейка на другой, в результате чего появляется возможность регулировать скорость движения мотоблока. Это очень удобно в любой сельскохозяйственной практике. Наиболее популярны двух- и трехручейковые шкивы для мотоблоков.
Также шкив для мотоблока может быть либо ведомым, либо ведущим в зависимости от того, к какому валу редуктора он относится. Для разных мотоблоков нужны разные размеры шкивов: например, 19 мм подойдет для установки традиционного навесного оборудования, а 135 мм – для тяжелых мотоблоков с дополнительным приводом, который используется как генератор, гидронасос, снегоуборщик, роторная коса и т.п.
© Orphus